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国际汽车工作组(IATF)中为何没有日本的协会参与?

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发表于 2017-9-13 16:47:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚刚从事品质工作,希望请教行业同仁如下问题:
国际汽车工作组是由美、德、法、意四个国家的汽车协会(车企)组成,日本作为一个汽车大(强)国,为何没有加入IATF
这是政治原因还是品质理念 或其他因素导致?请行业前辈指教下来龙去脉。

另外,希望大家谈谈精益生产的看法。
感谢!
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发表于 2017-9-13 17:00:48 | 显示全部楼层
16949是美国人准备战胜日本企业的工具

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 楼主| 发表于 2017-9-13 17:12:16 | 显示全部楼层
yhj3106 发表于 2017-9-13 17:00
16949是美国人准备战胜日本企业的工具

能不能介绍的再详细点,日本的品质系统或者工具是什么呢?
谢谢赐教

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发表于 2017-9-13 17:22:34 | 显示全部楼层

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发表于 2017-9-14 08:43:29 | 显示全部楼层
有,今年刚把丰田加进去了。

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发表于 2017-9-14 08:52:58 | 显示全部楼层
因为开始的时候很多日本企业看不上IATF

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发表于 2017-9-14 10:03:44 | 显示全部楼层
Japan has her own automotive association.

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发表于 2017-9-14 10:12:33 | 显示全部楼层
日本有自己的一套完整的管理体系,他不想参与其他人制定的游戏规则。任何质量体系,获不获得证书,其实都不重要,重要的是自己公司要有自己的管理体系。自己的产品质量过硬,这才是硬道理。我以前的公司,做化妆品包装,老板从来不参与任何体系骗局,自己做自己的一套,就是质量好。产品订单来自全球,而且都是要提前3个月预约。你说  怎么样?这公司一个证书都没有。
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