对于小米汽车大家怎么看

youyouuuuu

1）YU7未发布前  早就有YU7实车出来了了  然后进行了至少一年多的各种路试、碰撞等试验  包含供应商的零部件的试验也在进行   雷老板非常注重顾客实车驾驶体验  专门开了两次YU7   从北京到上海中路试  
2）从历史中看   小米的前款车型SU7刚出世就受到抢订  截止到2025年5月份   SU7累积销量超过25万辆目前未发现有规模性的招回  所以这有助于YU7的品控控制
3）其次  当初小米招人时  不是随便能进小米的   非常注重人才这块的准入  招的都是各整车厂一流的人才呀  人才是其品控的间接保证因素
4）小米汽车的出现  确实打了传统整车厂一记耳光  包含蔚小理这些互联网背景的整车厂  因为只用了比蔚小理更短的时间就批量生产整车了  但是你未发现   特斯拉在国内从建厂到批量造车速度比小米更快  但目前为止特斯拉已有十多年造车经验了  对比下  小米汽车从立项到批量生产整车的速度是当世所有整车厂里发时间最少的整车厂了
5） 从普遍上看   大多数人认为小米造车速度快  所以我们怀疑它质量跟不上它造车的速度  都有类似想法   但是新能源车跟传统燃油车结构已有很大的区别了   现在新能源车的很多零部件高度集成在一个总成上  所以感觉新能源车就是比传统燃油车更简单的堆积木  但从整车四大工艺角度看待  分别为冲压、焊接、涂装、总装  看起来整车四大工艺没变化   但新能源车的零部件改变了  从燃油发动机、变速器、离合等转变为电池、电机、电控这些零部件  我只能猜小米汽车带来了新思维  优化了工艺   强化了源头设计  并有比其它整车厂更快的项目立项及批量生产能力  即小米汽车从其手机行业里拿来了其互联网行业的强招  强势及快速的执行力     
6）回归正题   小米汽车是否值得买  我们换个角度看  发现购买的人员里30%是女性  很有意思的现象  我只能说小米汽车的造型设计的审美观很令女性喜欢  另外  除了碰撞及交通事故   小米汽车现在发现自燃的很少   相比以前比亚迪及特斯拉、吉利等   是好上一些的  最好  我想说  给点包容给小米吧  相信雷老板是真心做好小米汽车这个产品的

yingjie511686

我们是底盘件公司，从设计开发的工程师，到工艺工程师，再到过程质量管理工程师，我们公司里边不少10年以上工作经验的老工程师都被小米招过去了……
还有人当了小米的SQE，回过头来就审核自己以前的老领导，哈哈
小米汽车的这波操作就是走了一条捷径啊，人招过去就能直接开展工作了

wuhaozjm

躺着看

kamire

肯定不会买

blueshark

想买，但是没钱

qtide

希望可以

xww2022

关键是这么多年小米的发烫，使用寿命短，卡顿这些问题小米也没解决啊

八楼小哥

有钱可以买一辆耍耍，没钱就看看热闹吧。

bebinca

kan chendian

youyou123

好好学习