|
|
随着进入企业越多，辅导越多，发现最近IATF 16949审核，已经不能称之为审核了！！是实实在在的累赘！！对于客户订单，一年有一批，没一批的散单，每个审核老师都不接受通用的CP,FMEA，目前汽车更新速度这么快，整车厂都没研究好，下游厂，成天换项目，IATF哪条规定了必须按照产品和图纸来搞单独的产品CP,SOP,SIP，审核越来越脱离实际！！
综合总结，IATF只是增加企业浪费，根本无法完成产品快速转线，快速打板，快速更新的时代要求！！
特别是客户连PPAP都没有要求，审核为什么非要纠结专用图纸，专用产品，专用CP，专用SOP，那企业上百人，就做一个图纸吗？
二方审核的客户更是越来越看不懂，哪里是为了供应商提高水平，基本都是为了搞死供应商，拿到足够多的NC项目号来应付老板给开个SQE开出的两天工资而已，整个验厂市场越来越离谱，越来越烂！！
从外审，到二方审核，一大帮外审员也好，SQE也好，都死命的努力的去为了发掘NC项目，去搞要求对应独立的产品图纸，搞专门SOP，专门SIP，专用的CP，FMEA，尤其是，客户下单绝大部分，要求交期20-30天，IATF审核员和一大帮二方审核员，竟然都要求是按照独立一套图纸去做对应独立的SOP,SIP,CP,PPAP，你们都是神仙吗？这么短交期，一年就那个3-5单，每次来货就那么一俩千个，是哪个IATF傻逼有明文规定的那一条哪一款必须要独立对应图纸做，难道都是通用的加工和组装工序，不能好好写一下通用的，让企业逐步花时间去检查产品而不是去拍照搞假数据做假SOP,SIP的工作！！
现在越来越失望这二方审核水平和外审IATF水平，从来都是开不到正确问题点，都是瞎几吧搞条款，一款成品车，卖个几万辆，就又升级了，改款了，哪有那么多SOP,SIP，4S店改装的要是按照这规矩，基本就是不用改装了，还搞个毛线！
审核难道就是为了把程序搞复杂化，文件复杂化，大家相互骗相互找点文件做做，不然都没饭吃了吗，没红包收了吗？
很多产前已经是生产线上全检外观和功能，你妈还搞这么些无用功的东东，非搞个全尺寸，就是为了有个活儿能干吗？真是看不懂管理的外审设二方审核到底是干什么，为了证明会写作业指导书，会看图纸吗？那个操作员愿意看这么复杂的SOP，SIP,每天换线换产品，作业指导书换都换不过来，这狗日的要求，一直到是哪个傻逼最开始要求的！！！真是气人呀！！
|
|
发表于 2026-7-25 04:27:35
楼主
发表于 2026-7-25 08:12:04
发表于 2026-7-25 08:28:23
