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这份 PDF 是 联合国欧洲经济委员会（UNECE）法规 No.135 的整合文本，标题为： 《关于车辆柱侧碰撞性能（PSI, Pole Side Impact）认证的统一规定》
（UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO THEIR POLE SIDE IMPACT PERFORMANCE） 文件由 Mercedes-Benz AG 编辑整理，纳入了 UNECE 在线法律文件中的修订、勘误等，属于车辆型式认证法规。核心是：车辆侧面撞上固定刚性柱时，乘员保护、车门锁/铰链完整性以及燃料系统完整性必须满足统一要求。 主要内容可概括为： 适用范围
主要适用于：
测试方法
按 Annex 3 进行动态柱侧碰撞测试： 主要性能要求
假人伤害指标包括： 车门与燃料系统要求 撞击侧车门不得完全与车辆分离； 非撞击侧车门应保持锁止，锁、铰链不得分离或从固定点拉脱； 液体燃料系统泄漏：碰撞后前 5 分钟总泄漏不超过 142 g，之后至 30 分钟每分钟不超过 28 g； 氢燃料车辆：泄漏率、乘客舱/行李舱氢浓度（不超过 4%）或氦浓度（不超过 3%）需满足 Annex 6，储氢容器至少保留一个连接点。
认证与管理
文件还规定了认证申请、批准标志、车辆类型修改与扩展、 生产一致性、非一致性处罚、停产通知、过渡条款等。附件包括通信格式、批准标志、动态测试程序、WorldSID 安装要求、3-D H 机、氢系统碰撞后完整性、冲击参考线、冲击角度、俯仰/侧倾参考以及性能指标计算方法等。
总体说，这是一份用于车辆型式认证的 UNECE 技术法规，目的是确保车辆在侧面撞柱事故中能提供足够的乘员保护，并保持车门和燃料系统安全。
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