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楼主: 白菜啊啊阿

8D要快,XX汽车刹车踏板断裂分析报告

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精华

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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
原来刹车支架是塑料的啊

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精华

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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
拜读大作,值得我学习膜拜,看来您是有钱人。
只是这句踏板支架通用化简化后,转轴区仅单层立板支撑,与约130mm长力臂产生的弯矩不匹配。
和逃逸原因:
设计验证以QC/T788-2018的1500±20N准静态为边界,未覆盖连续全力制动的动态复合载荷工况。
企业未针对百万级定位建立高于行标的内控安全余量指标。
有些偏颇,凭什么百万级定位就要建立高于行标的内控安全余量指标?普通的就可以容忍了
又这么臆断,踏板支架通用化简化后,转轴区仅单层立板支撑,

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精华

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QMR
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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层
报告不错,参考了,

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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
少了个Why吧,多了个Which
持续成长

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精华

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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
写得好!

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精华

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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
East 发表于 2026-10-10 15:48
拜读大作,值得我学习膜拜,看来您是有钱人。
只是这句踏板支架通用化简化后,转轴区仅单层立板支撑,与约1 ...

我有个疑惑,他的5W2H里没有WHy,而多了个Which,这种情况是正常的吗?
持续成长
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