GB/T2828.1是否适用于汽车行业零部件？

fcf197413

谢谢

yifan99

zhenguozq

其实我们公司这边对于原材料及成品的验收均采用零缺陷，0ppm，抽样的方案也是我们自己制定的。但也有咨询老师或者审核老师提出过，你们的抽样方案要有依据，是来源于GB/T 2828orGB 6680or其它？搞的我们也不知道怎么处理。比如说像来料这块，我们液体类的来料都是要求供应商一个批次的，所以我们来料时就取一个样品测试，而GB/T 6680不仅要求抽样的数量很多，且每桶的上中下也要取，真的按照这个标准来的话，那就天天测试啦，成本很高。实在不知道怎么处理？各位大佬有好的建议吗？

zhenguozq

yifan18 发表于 2019-10-25 07:41
抽样与评判需要分开。

我感觉是可以这样操作的，抽样可以按照标准来，判等可以零容忍，不接受AQL。

wqd911

崇睿

zhaohonggang

zhenguozq 发表于 2019-10-30 08:59
其实我们公司这边对于原材料及成品的验收均采用零缺陷，0ppm，抽样的方案也是我们自己制定的。但也有咨询老 ...

按自己的方法来就是了，散装材料和一般的材料本来差异就蛮大的；
比如有的散装材料，开封就要7天用完，我还得大批量开封检查啊，显然不是的；
抽样，怎么抽，其实每个公司完全可以根据产品类型、供应商能力、过往质量水平、重要程度等，由公司自己决定，宗旨就是：用最优质的成本将风险降到最低；
固定件数抽样、固定比例抽样、按某个标准抽样、甚至免检，都是可以的，咨询老师也只是建议，不合适不用就是了。

king441

sdzbsk

XUDONG

感觉GB/T2828应该也使用吧，允收范围定义的是0收1退和抽样的多少无关吧。