找到航空航天品质版块了航空航天业APQP-Design-Risk-Analysis-We...

WJLIB · 发表于 2021-7-12 15:52:22

好提议

侠客行 · 发表于 2021-7-12 16:05:45

guanghuipinzhi · 发表于 2021-7-12 16:29:13

吧里有航空航天的大佬嘛！

saber11 · 发表于 2021-7-13 06:16:16

kellyz · 发表于 2021-7-13 06:56:03

bfw · 发表于 2021-7-13 08:13:04

guanghuipinzhi · 发表于 2021-7-13 09:40:38

分享的资料内容不错，赞一个！

AlexZhou · 发表于 2021-7-14 13:34:00

blueshark 发表于 2021-7-12 09:33
别闹，我在航天科工和中航工业都干过。说实话，质量管理要求是严格，但是方法论还是比较落后的。
这么多年 ...

我说的是国际航空工业很先进发达，所以是国内追赶的行业。多交流先进的才能追得快些。

blueshark · 发表于 2021-7-15 10:53:34

AlexZhou 发表于 2021-7-14 13:34
我说的是国际航空工业很先进发达，所以是国内追赶的行业。多交流先进的才能追得快些。 ...

确实是有差距，看看C919的适航取证进度就知道了

yangpengjian · 发表于 2021-7-29 10:02:46

文件很好，全英文，对我有点难了

美丽的星空 · 发表于 2021-8-13 13:15:03

大好人 · 发表于 2021-8-13 13:46:22

下载了解一下。

huanghw · 发表于 2021-8-14 09:06:42

这个图画的不错，我是被吸引来的。

kamire · 发表于 2021-9-28 23:01:54

AlexZhou 发表于 2021-7-14 13:34
我说的是国际航空工业很先进发达，所以是国内追赶的行业。多交流先进的才能追得快些。 ...

航空业-特指结构件部分，对于产品，规范，测试要求很严，对于体系，以及流程要求，lean等相比汽车业弱很多，毕竟行业差异，以及客户导向明显明显而且。
至于国内的什么双归零，那更是弟中弟，在国际上没啥话语权。国内的特点是国企，人的素质，能力是有的，其他就不说了，政治挂帅，不犯错误排第一。

chinape · 发表于 2021-9-29 08:36:17

sunshinetttt · 发表于 2021-9-29 09:17:26

福气又安康 · 发表于 2021-9-29 10:47:29

移楼春迟 · 发表于 2022-1-24 05:11:21

msjg · 发表于 2022-5-24 09:19:20

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