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- 刚入汽车行业，请教控制计划与FMEA之间的关系，按我的理解PRN值高的项目应该是重要或者关键工序，然后在控制计划中也应是关键工序，不知道对不？
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- blueshark: 不完全正确，要根据特殊特性清单来识别关键工序
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WEIDANFENG:
- 缘来便随缘: FMEA可以作为控制计划的部分输入。PRN值高，并不是代表是重要或关键工序，是而整体代表该工序存在的风险高。容易失控或失控的后果难于承受。
- scunbaby: PRN值高，采取措施后还是比其他工序高，但是没有定义为关键工序，这种合理吗？
- gwkdehao3: 你需要百度，关键工序的定义
- 品质保安: 合理啊
- guanghuipinzhi: 随缘说得对啊，RPN高代表的是该工序风险高，风险高不一定是关键工序。
- scunbaby: 关键过程一般包括形成关键、重要特性的过程；加工难度大、质量不稳定、易造成重大经济损失的过程等
- scunbaby: 风险高不是代表质量不稳定吗？
- jolly: RPN定义是什么？关键工序的定义又是什么？先搞清概念再谈！
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scunbaby: 我以为两者有关联，但实际好像没啥关联
- Pinzhi_zhou: 我个人理解，RPN值和关键工序是没有直接相关的；在CP中主要还是风险管控是否能够得到控制，识别成高风险但没有降低或者消除风险的措施更不合理。
- scunbaby: 以我的逻辑，风险高、不可控的工序不是关键工序这种定义就不可理解，比如一个工序加工工艺、可探测度都很成熟了还定义为关键工序，就理解不了