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汽车行业供货经难分解指标如何理解

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发表于 2021-11-27 13:51:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
客户来我公司审核,要求提交以下质量目标,(因为目前没有供货,按照过去一年给其他客户的质量表现统计):1.来料不良率2.零公里不良率3.售后不良率。请问各位前辈,这几个指标是怎样计算出来的呢
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发表于 2021-11-27 18:05:55 | 显示全部楼层
零公里一般是指新车,故障率指工作到某一时刻尚未出现车辆故障,在该时刻后,单位时间内发生故障的概率。零公里故障率就是产品交付至客户,经客户检验、装配、及汽车交付至个人前所出现的故障数除以该批次提交产品总数乘以百分之百。

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发表于 2021-11-27 17:02:28 | 显示全部楼层
来料不良率=来料不良批次/总来料批次,不过有时候也要算上线不良PPM,看公司要求
零公里不良这个要看公司怎么定义了,可以是零公里不良数量/出货总数量,看公司要求
售后不良率=投诉批次/已出货批次,也可以用产品PPM数量来算,看公司要求
个人见解,如有不对,请见谅

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发表于 2021-11-27 17:22:37 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-11-29 10:37:14 | 显示全部楼层
谢谢各位的回复

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发表于 2021-11-29 11:06:35 | 显示全部楼层

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发表于 2023-7-1 16:04:32 | 显示全部楼层
零公里不良?是一级供方吗
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