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因蓄电池正极线束布局问题 广汽本田和东风本田召回超25万

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发表于 2024-1-17 11:24:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
日前,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回以下车辆。

一、广汽本田汽车有限公司

召回2019年1月4日至2022年12月29日期间生产的部分国产混合动力版皓影(BREEZE)、插电式混合动力版皓影(BREEZE)系列汽车,共计87092辆。

二、东风本田汽车有限公司

召回2017年6月8日至2022年8月17日期间生产的部分国产混合动力版思威(CR-V)、插电式混合动力版思威(CR-V)系列汽车,共计169000辆。

本次召回范围内的车辆,由于蓄电池正极线束布局问题,当车头左前部在特定角度发生碰撞时,蓄电池正极线束可能破损,存在短路起火风险

广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的蓄电池正极线束,以消除安全隐患

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发表于 2024-1-17 11:26:23 | 显示全部楼层
看来还是电池的问题啊

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